Po 25 latach pociągi pasażerskie mają wrócić do Staszowa i Połańca. Powstanie sześć nowych przystanków

Polskie Linie Kolejowe SA podpisały umowy na budowę nowych przystanków przy liniach kolejowych nr 70 i 75. Perony mają zostać udostępnione podróżnym do końca bieżącego roku. Od 2027 roku infrastruktura ma pozwolić na stworzenie oferty połączeń z Kielc przez Chmielnik i Staszów do Połańca.

Ostatnie pociągi pasażerskie dotarły do Staszowa i Połańca w kwietniu 2000 roku. Od tego czasu linie prowadzące przez południową część województwa były wykorzystywane wyłącznie w przewozach towarowych.

Nowe przystanki powstaną w następujących lokalizacjach:

• Chmielnik;
• Raczyce;
• Połaniec Północny;
• Podlesie Tuczępy;
• Solec;
• Staszów Wschodni.

Za realizację przystanków w Chmielniku, Raczycach i Połańcu Północnym odpowiadać będzie Primost Południe. Infrastrukturę w Podlesiu Tuczępy, Solcu i Staszowie Wschodnim wybuduje Budimex Kolejnictwo.

Łączna wartość podpisanych umów wynosi niemal 30 mln zł brutto. Wykonawcy mają przygotować dokumentację, uzyskać wymagane pozwolenia, a następnie przeprowadzić prace budowlane.

Lokalizacje nowych przystanków zostały uzgodnione z samorządami. Wybrano miejsca położone możliwie blisko zabudowy mieszkaniowej i lokalnych centrów komunikacyjnych, aby ułatwić mieszkańcom codzienne korzystanie z kolei.

– Przeżywamy renesans polskiej kolei, a widać to między innymi po rosnącej liczbie podróżnych. Dziś udowadniamy to również w województwie świętokrzyskim. Po ponad 25-letniej przerwie powrócą połączenia pasażerskie na południe regionu. Chcemy, aby kolej była dostępna nie tylko dla mieszkańców największych aglomeracji, ale również dla tych, którzy mieszkają w mniejszych miastach i miejscowościach – mówi Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.

Większość nowych peronów będzie miała 150 metrów długości. Wyjątkiem będzie Staszów Wschodni, gdzie zaplanowano peron o długości 200 metrów. Ma to umożliwić w przyszłości obsługę nie tylko pociągów regionalnych, lecz również składów dalekobieżnych.

Perony będą miały po cztery metry szerokości. Pojawią się na nich:

• wiaty i ławki;
• poręcze umożliwiające odpoczynek na stojąco;
• pasy naprowadzające oraz nawierzchnie o zróżnicowanej strukturze;
• nagłośnienie przekazujące informacje o nadjeżdżających pociągach;
• energooszczędne oświetlenie LED;
• wiaty z miejscami do pozostawienia rowerów.

Nowe ciągi komunikacyjne zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Samorządy mają natomiast przygotować infrastrukturę parkingową dla samochodów.

Oprócz budowy sześciu nowych przystanków PLK SA planują zrewitalizować perony w Chmielniku, Staszowie i Połańcu. Odtworzona zostanie ich nawierzchnia, uporządkowane będzie otoczenie, a ciągi komunikacyjne prowadzące bezpośrednio do torów zostaną poprawione.

Na peronach pojawią się również nowe oświetlenie i elementy małej architektury.

– W poprzednich latach, dzięki pracom na torach i przy obiektach inżynieryjnych, zadbaliśmy o podniesienie prędkości pociągów z Kielc w kierunku Połańca. Kolejne miliony inwestujemy w budowę nowych i rewitalizację istniejących peronów. Wygodna infrastruktura pozwoli od przyszłego roku stworzyć atrakcyjną czasowo ofertę komunikacyjną dla mieszkańców tych miejscowości – mówi Michał Gil, członek zarządu Polskich Linii Kolejowych SA.

W ostatnich latach kolejarze naprawili duże fragmenty torów na odcinku Raczyce–Grzybów–Staszów. Wzmocniona została nawierzchnia, a podtorze oczyszczono. Prace pozwoliły zwiększyć dopuszczalną prędkość pociągów do 100 km/h.

Podobne roboty prowadzone są na linii nr 73 pomiędzy Włoszczowicami i Nidą. W kolejnych latach zarządca infrastruktury planuje dalsze prace, które mają skrócić czas podróży z Kielc w kierunku południowej części województwa.

Powrót pociągów pasażerskich oznaczałby dla mieszkańców Staszowa, Połańca i okolic nie tylko nową możliwość dojazdu do stolicy regionu. Kolej może również ułatwić dostęp do pracy, szkół i usług oraz stać się impulsem do gospodarczego rozwoju miejscowości położonych wzdłuż reaktywowanej trasy.